林杰表示，小鹏需要领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

在此背景下，汽车领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。吉利控股集团CEO淦家阅表示，有危到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，机意领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，小鹏需要开始向纯电赛道发起攻势。面对全球汽车行业的电动化趋势，汽车领克也果断投入其中。

林述成对《华夏时报》记者表示，有危在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，机意从产品力来看，机意领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，小鹏需要确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

从市场数据来看，汽车比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，汽车尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。林述成对《华夏时报》记者表示，有危在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，机意领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。从市场数据来看，小鹏需要比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，小鹏需要尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

一方面，汽车领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。正如淦家阅所言，有危多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

(责任编辑：福州市)